Lubrificantes para Frotas — Reduza Seus Custos de Óleo em 80% sem Abrir Mão da Proteção
Seus caminhões consomem trocas de óleo a cada 20,000 km. São 5 trocas de óleo a cada 100,000 km — 5× o custo, 5× a parada. Os óleos de motor da Bodi oferecem intervalos de troca de até 100,000 km pelo mesmo preço.
Problemas de Lubrificação de Frota que Você Conhece Bem Demais
Problema
Frequência de troca de óleo alta demais — caminhões parados, mecânicos ocupados, custos crescendo.
Bodi: Intervalos de Troca 5× Mais Longos, Mesmo Preço
Nosso CI-4 15W-40 oferece intervalos de troca de até 100,000 km pelo mesmo preço do óleo de 20,000 km dos concorrentes. Uma troca de óleo em vez de cinco a cada 100,000 km.
Comprovação: Um cliente usava Mobil Black Hawk pelo mesmo preço com intervalos de 20,000 km. Desenvolvemos para 100,000 km. Mesmo custo, 5× o valor.
Problema
Motores com pouca potência em cargas pesadas — especialmente com óleos de menor qualidade.
Pacotes de Aditivos Otimizados para Potência em Plena Carga
Óleos base premium com sistemas de aditivos Lubrizol / Infineum mantêm a resistência da película sob cargas pesadas. Os clientes relatam melhora perceptível na aceleração carregada.
Comprovação: Viscosidade otimizada e química antidesgaste mantêm os motores fortes mesmo em percursos de longa distância totalmente carregados.
Problema
O preço das grandes marcas é transparente — margem zero para os distribuidores.
Preço Direto da Fábrica com Margem Real para o Distribuidor
Compre direto da fábrica, sem passar por camadas de distribuição. Você recebe óleo de especificação premium com espaço para construir um negócio lucrativo de atendimento a frotas.
Comprovação: O mesmo grau API, pacote de aditivos premium — a custo direto de fábrica, não no varejo de grande marca.
Problema
Risco de falsificação com marcas internacionais — Mobil/Shell falsos por toda parte.
Risco Zero de Falsificação — Direto da Fábrica e Rastreável
Cada tambor é enviado direto da fábrica com um Certificado de Análise (COA) por lote, totalmente rastreável. Sem cadeia de suprimentos do mercado paralelo, sem falsificações.
Comprovação: O fornecimento direto da fábrica com COA por lote significa que você sempre sabe exatamente o que há no tambor.
A Vantagem Decisiva: Intervalos de Troca 5× Mais Longos, Mesmo Preço
Comparação lado a lado mostrando por que as frotas migram para a Bodi.
| Parâmetro | Óleo de Grande Marca Padrão | Equivalente Bodi |
|---|---|---|
| Grau API | CI-4 15W-40 | CI-4 15W-40 |
| Preço por unidade | Preço padrão de mercado | Mesma faixa de preço |
| Intervalo de troca | 20,000 km | Até 100,000 km |
| Trocas de óleo a cada 100,000 km | 5 vezes | 1 vez |
| Custo total de óleo a cada 100,000 km | 5× | 1× |
| Parada para trocas de óleo | 5 ocorrências | 1 ocorrência |
Como isso é possível? Óleos base premium + pacotes de aditivos otimizados (Lubrizol/Infineum) oferecem uma vida útil drasticamente mais longa — não apenas o cumprimento da especificação mínima.
Combinação de Produtos Recomendada para Frotas
Produtos e graus combinados para cada parte da sua frota — motores, transmissões e diferenciais.
| Aplicação | Produto Recomendado | Grau | Intervalo de Troca |
|---|---|---|---|
| Caminhões de longa distância (Euro VI) | Óleo para Motor Diesel CK-4 | 15W-40 | Até 100,000 km |
| Caminhões de alta resistência (Euro IV/V) | Óleo para Motor Diesel CI-4 | 15W-40 / 20W-50 | Até 80,000 km |
| Caminhões de média resistência | Óleo para Motor Diesel CH-4 | 15W-40 / 20W-50 | Até 60,000 km |
| Caminhões leves, vans de entrega | Óleo para Motor Diesel CF-4 | 15W-40 | Até 40,000 km |
| Eixos de tração (traseiros) | Óleo de Transmissão Veicular GL-5 | 85W-90 / 85W-140 | Conforme especificação do fabricante |
| Transmissões manuais | Óleo de Transmissão Veicular GL-4 | 85W-90 | Conforme especificação do fabricante |
| Conversores de torque, direção hidráulica | Fluido de Transmissão Hidráulica | 6# / 8# | Conforme especificação do fabricante |
Conheça estes produtos em detalhe
Guia de Seleção de Grau
Como escolher o grau certo de óleo para motor diesel para a sua frota.
| Padrão de Emissões do Caminhão | Grau API Recomendado | Por Quê |
|---|---|---|
| Euro III / National III | CF-4 | Atende aos requisitos básicos de diesel turboalimentado |
| Euro IV / National IV | CH-4 | Maior TBN para neutralização de ácidos |
| Euro V / National V | CI-4 | Baixo consumo de óleo, capaz de troca estendida |
| Euro VI / National VI | CK-4 | Compatível com DPF, requisitos de emissão mais recentes |
Seleção de viscosidade: 15W-40 para motores de alta rotação (caminhões de estrada, ônibus rodoviários e urbanos). 20W-50 para motores de alta carga e baixa rotação (caminhões de obra, carretas prancha).
Por que as Frotas Migram para a Bodi
Redução de 80% no Custo de Óleo
Intervalos de 100,000 km vs. 20,000 km pelo mesmo preço unitário.
Mais Potência
Os clientes relatam melhora perceptível na aceleração carregada.
Melhor Economia de Combustível
A viscosidade otimizada reduz o atrito interno.
Sem Risco de Falsificação
Direto da fábrica, cada tambor rastreável com COA por lote.
Opção de Marca Própria
Marca própria para empresas de atendimento a frotas, com MOQ flexível.
Certificação API CK-4
Padrão mais recente, compatível com DPF para caminhões Euro VI.
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